Глава ГИБДД на фоне сообщений о выпуске в России автомобилей без подушек безопасности счел возможным увеличить скоростной режим на автодорогах

Руководитель Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России Михаил Черников считает возможным увеличить скоростной режим на российских автодорогах до 150 км/ч., подчеркивая, что это решение не должно идти в ущерб безопасности.

«У нас дороги стали во многом даже лучше, чем любые европейские», — объявил Черников, объясняя обоснованность этого решения.

Он напоминает, что инициатива увеличения скоростного лимита со 110-ти до 130 км/ч на некоторых отрезках платных трасс также принадлежала МВД, при этом аварийность на таких «тестовых» участках не выросла.

Ранее о возможной корректировке скоростного режима заявлял вице-премьер РФ Марат Хуснуллин, сообщивший еще в июле 2020 года, что данное решение будет принято в течение месяца, но это намерение так и не было реализовано.

Между тем ранее сообщалось, что в России временно разрешили выпускать автомобили без подушек безопасности и антиблокировочной системы тормозов (ABS). В постановлении «Об утверждении применения обязательных требований в отношении отдельных колесных транспортных средств и проведения оценки их соответствия» сказано, что производители автомобилей также могут не устанавливать на свои модели динамическую систему стабилизации (ESP). Вместе с тем присутствие системы экстренного реагирования «ЭРА-ГЛОНАСС» обязательно, но без функции автоматического срабатывания при ДТП.

Как поясняет «Коммерсант», правительство смягчило требования, чтобы производители смогли отказаться от недоступных из-за санкций компонентов. В результате отрасль вернулась к нормам, которые действовали 15-25 лет назад.

Если опытный водитель справится с управлением авто без системы ABS, то отказываться от подушек безопасности слишком рискованно, считает руководитель общественной системы «Обеспечение безопасности дорожного движения» Константин Крохмаль.

Согласно статистике, в 2021 году в России произошло 40 тыс. 199 ДТП на перекрестках, это 30,2% от всех ДТП, в которых погибли или пострадали люди, за данный период. Погибло 2258 человек, 52 803 — получили ранения. В более чем 90% ДТП виноваты водители транспортных средств: 90,6% на регулируемых, 91,7% на нерегулируемых перекрестках.