Беглов сообщил о завершении работ на станции «Горный институт»

Работы на станции петербургского метрополитена «Горный институт» завершены. Об этом сообщил губернатор Петербурга Александр Беглов.

Он отметил, что с завтрашнего утра станция полноценно заработает для пассажиров в составе Лахтинско-Правобережной линии, вестибюль будет открыт на вход и выход. Старт работы станции — 9:00.

«Открытие станции „Горный институт“ — переломное событие. Мы преодолели кризис, сохранили уникальный коллектив метростроевцев. И сегодня видим первые результаты. Спасибо Президенту за поддержку, благодаря которой мы сохранили городское метростроение», — написал градоначальник в Telegram.

Он также поблагодарил инженеров, рабочих и всех, кто принимал участие в строительстве и пуске станции.

Ранее, 25 декабря, Северо-Западное управление Ростехнадзора выдало заключение о соответствии станции метро «Горный институт» по итогам строительства. Нарушений обязательных требований проектной документации не выявлено. По данным Ростехндзора, в состав объекта входят станция метро «Горный институт» с наклонным ходом и наземным вестибюлем, перегонные тоннели, а также подземная платформа станции «Театральная» — ее будут временно эксплуатировать «на проход».

Отметим, что станция метро будет располагаться в южной части Васильевского острова. Она станет конечной станцией Лахтинско-Правобережной линии метро и будет одной из самых глубоких станций петербургского метрополитена — 70 метров под землей. Подземный вестибюль станции оборудован двумя выходами — со стороны Большого проспекта Васильевского острова и со стороны Косой линии.

Ранее Беглов отмечал, что строительство метро входит в число приоритетов развития Петербурга. Так, «Метрострой Северной Столицы» завершил реконструкцию станции «Чернышевская». До конца 2025 года планируется открыть станции «Путиловская» и «Юго-Западная» на Красносельско-Калининской линии — работы уже ведутся, а ключевые технические вопросы решены. Кроме того, город получил поддержку на продление метро до «Пулково» и «Экспофорума». Участки под кольцевую линию уже зарезервированы, а проектирование идет ускоренными темпами. При этом с недавнего времени город самостоятельно проводит государственную экспертизу проектов по строительству метро, что сокращает сроки согласований и ускоряет запуск новых проектов.