Автомобильный рынок вновь растет под девизом «Покупай, а то подорожает»

Спад продаж автомобилей, зафиксированный в последний месяц осени, с началом зимы сменился ростом. Что стоит за данной тенденцией, выяснял «РосБалт».

В ноябре российский авторынок продемонстрировал падение (о возможности подобного развития ситуации «Росбалт» писал ранее). Всего за месяц было продано 121,9 тыс. новых легковушек. Это на 29% меньше, чем в октябре, когда продажи показали лучший результат за 3,5 года.

И все же, как отмечают эксперты аналитического агентства «Автостат», ноябрь оказался не самых худшим для дилеров месяцем текущего года: в январе и феврале машин было реализовано еще меньше — 80,2 тыс. и 104 тыс. шт. соответственно. Впрочем, стоит отметить, что этот период никогда не отличался активностью покупателей. А уже в марте на рынке начал формироваться ажиотажный спрос — сначала из-за ожиданий изменения таможенных правил, потом из-за предполагаемого увеличения утильсбора и последовательного роста ключевой ставки.

Лидером по ноябрьским продажам вновь стало семейство отечественных автомобилей LADA (37,9 тыс. шт.). Следующие четыре позиции в топ-5 заняли китайские Haval (15,4 тыс. шт.), Chery (11,1 тыс. шт.), Geely (10,2 тыс. шт.) и Changan (6,3 тыс. шт.).

Самыми популярными у покупателей автомобилей в очередной раз стали машины семейства LADA Granta (и произведенные на этой базе). Они разошлись в количестве 15 995 штук (1,3% к показателям прошлого года). На втором месте еще один представитель «АвтоВАЗа» — LADA Vesta, чей результат составил 8 884 штук (+35,7%). Замыкает тройку лидеров китайский кроссовер Haval Jolion — 5 603 автомобиля (-22,5%). Затем расположился показавший невероятный рост продаж универсал LADA Largus — 4992 штук (+3342,8%). На пятом месте снова китаец — кроссовер Tiggo 4 PRO, который купили 4 675 раз (+28,7%).

Однако в декабре рынок несколько оживились. По данным «Автостата», за первую неделю месяца своих владельцев нашли 30,1 тыс. новых автомобилей — это больше, чем за любой подобный отрезок ноября.

«Ситуация вполне объяснимая — ноябрьский спад был в том числе связан с насыщением спроса: те, кто хотел купить машины, приобрели их в сентябре–октябре — на фоне принятия решений о повышении утильсбора и ожидания связанного с этим роста стоимости автомобилей. Однако с 1 января нас вновь ожидает индексация „утиля“. Кроме того, курс рубля не демонстрирует стабильности, а все расчеты с китайцами привязаны к доллару. А значит, машины вновь подорожают. Немаловажно и то, что у людей появляются деньги — многие получают новогодние бонусы, что в итоге позволяет добавить недостающее до необходимой суммы. Все вкупе обуславливает новый рост покупательской активности», — высказал «РосБалту» мнение эксперт автомобильной отрасли Вадим Красиков.

Автодилеры неоднократно заявляли, что на новогодние акции в конце года рассчитывать не стоит — в основном в салонах продаются остатки машин, завезенные по «старым» ценам, а следующие поставки будут предлагаться уже по другим прайсам. Однако, как выяснилось, возможность купить машины подешевле все же есть.

«По ряду китайских марок в салонах фиксируется снижение цен ниже рекомендованной розничной. Однако нужно понимать, что это истории „точечные“. Связаны они с ситуацией, когда дилеры не выполняют поставленные планы продаж, что негативно сказывается на бонусах от производителей. Еще одна причина — продажа дорестайлинговых моделей, когда место освобождается в преддверии поступления новой версии. Например, на 200-300 тысяч рублей ниже РРЦ можно купить кроссовер Chery Tiggo 4 Pro с механической коробкой. Есть неплохие предложения и по его старшему брату. Здесь мы имеем дело с желанием распродать остатки под готовящийся выход обновленных версий. Можно поискать по сниженным ценам кроссоверы SWM и BAIC. Однако причина дилерской щедрости будет иной — она объясняется невысокой популярностью этих машин и необходимостью выполнить планы. Кроме того, если методично объезжать салоны, можно найти скидки на единичные экземпляры. Правда, придется смириться с тем, что в такой машине успело посидеть множество потенциальных покупателей, поскольку речь идет о выставочных образцах, долго простоявших в салонах», — указывает Виктор Красиков.

Примечательно, что Кабмин на днях одобрил выделение из резервного фонда более 18 млрд рублей дополнительных бюджетных ассигнований на финансирование механизмов господдержки спроса на автомобильную технику. Как отмечено в распоряжении, подписанном премьер-министром Михаилом Мишустиным, за счет автокредитов в IV квартале этого года предполагается дополнительно реализовать гражданам не менее 29 тысяч автомобилей, Кроме того, ожидается, что программе льготного лизинга (она в том числе распространяется на легковые автомобили) организации и предприниматели получат в пользование не менее 12 тысяч 125 транспортных средств.

Елена Дудина