Приморский район Санкт-Петербурга: плюсы и минусы, стоит ли переезжать

Приморский район Санкт-Петербурга — главное

Приморский район Петербурга сформировался в середине 30-х годов прошлого века, ленинградцы старшего поколения наверняка помнят его как Ждановский. В настоящее время в структуру района входят исторические локации, в том числе:

• Лахта;
• Старая Деревня;
• Коломяги.

Район имеет статус самого густонаселенного в Северной столице, однако по площади он уступает нескольким другим. Население района продолжает расти, сам он активно застраивается, причем не только жильем. К примеру, на территории района находится знаменитый небоскреб «Лахта-Центр», он считается самым высоким зданием в России.

Николай Линченко, вице-губернатор Санкт-Петербурга, как уточняется на сайте «Недвижимость и строительство Петербурга», сообщил, что Приморский район по итогам 2023 года стал лидером по объему нового жилья, введенного в эксплуатацию.

«Район лидирует по объемам ввода: в 2023 году в нем сдали более 760 тысяч квадратных метров жилья, то есть более 17 тысяч квартир, несколько коттеджей», — отметил чиновник.

Сергей Гусев, директор департамента комплексного исследования рынка и ценообразования петербургской девелоперской компании, в беседе с изданием «Фонтанка» подчеркивает, что на привлекательность района в свое время оказали влияние масштабные планы по его благоустройству и развитию.

«Стадион, небоскреб „Лахта-Центр“, новые станции метро — все эти планы вызвали интерес сначала со стороны девелоперов, а затем и со стороны покупателей жилья», — отмечает эксперт.

При этом Сергей Гусев обращает внимание на то, что потенциал района к настоящему моменту уже фактически исчерпан.

«На территории Приморского района уже практически не осталось участков под застройку, а нагрузка на инфраструктуру выросла в разы, ведь это один из наиболее густонаселенных в Петербурге районов», — объясняет эксперт.

Транспорт в Приморском районе Санкт-Петербурга

Главная транспортная артерия района — это Приморский проспект. В числе других ключевых дорог — Богатырский, Коломяжский проспекты, а также Западный скоростной диаметр (ЗСД). По нему можно добраться до Васильевского острова и в районы Санкт-Петербурга, расположенные на юге. Жители района отмечают, что ситуация с пробками остается непростой. Движение бывает сильно затруднено, особенно летом, в период дачного сезона, и в будни по вечерам.

«С транспортом ситуация ужасная, причем как с общественным, так и с личным. Раньше было сложно просто попасть в район или выехать из него, однако сейчас пробки есть и в его пределах», — делится своим мнением пользователь соцсети, живущий в Приморском районе.

Что касается метро, то на территории Приморского района расположено несколько станций, в том числе «Черная речка», «Комендантский проспект» и другие.

Метро в Санкт-Петербурге планируют развивать, в частности городские власти анонсировали открытие нескольких станций на территории Приморского района. В их числе — «Туристская улица».

Экология Приморского района Санкт-Петербурга

С точки зрения экологической обстановки Приморский район в СПб считается одним из наиболее благоприятных. Порядка 25% его территории — это парки, скверы, другие зеленые зоны. В их числе — Удельный парк, Парк 300-летия Санкт-Петербурга и другие.

Павел Мельников, руководитель департамента развития проекта SG «Петербургской Недвижимости», на сайте «Деловой Петербург» отмечает: район привлекает во многом своей экологией.

«Каждая пятая сделка на рынке приходится на новостройки, расположенные в Приморском районе. Свою роль играет экология, а именно близость Удельного и Строгановского парков, Юнтоловского заказника. Не каждый район Северной столицы может похвастаться столь большим количеством зеленых массивов», — отмечает эксперт.

На территории района работает несколько десятков заводов, однако их влияние на экологию считается несущественным. Степень загрязнения воздуха, согласно результатам регулярных замеров, остается низкой. Район входит в топ-5 локаций Санкт-Петербурга с наиболее благоприятной экологией наряду с Калининским и Курортным районами.

Приморский район занимает нижние строчки в рейтинге районов СПб с наиболее загрязненной почвой. Однако некоторые локации здесь все-таки считаются неблагоприятными ввиду высокой концентрации в почве металлов — например, участок около станции метро «Пионерская».

Инфраструктура — магазины, поликлиники Приморского района СПб

Ситуация с медицинским обеспечением района остается сложной — в Приморском районе в поликлиниках не хватает врачей, в том числе педиатров. Однако записаться на прием все-таки можно — через интернет. Также посетить терапевта в поликлинике Приморского района можно и в порядке живой очереди.

В Приморском районе есть частные медицинские клиники и лаборатории для сдачи анализов, работают представительства крупных петербургских коммерческих больниц.

В числе государственных медицинских учреждений, расположенных на территории Приморского района:

• НМИЦ имени Алмазова,
• больница МЧС РФ.

Магазинов, в том числе продуктовых, на территории Приморского района немало. Это сетевые торговые точки, супермаркеты и гипермаркеты, небольшие магазины шаговой доступности. Также есть несколько крупных ТЦ, расположенных преимущественно рядом со станциями метро.

Как отмечает Павел Мельников, на протяжении последних десяти лет Приморский район активно развивается, становится более удобным для жизни.

«Развитию Приморского района во многом способствует активизация жилой застройки. Строятся новые ЖК, открываются спортивные центры, объекты инфраструктуры», — подчеркивает эксперт.

В 2024 году в Приморском районе открылась новая поликлиника, на базе которой работает лечебный бассейн. Она рассчитана на несколько сотен посещений за одну смену, к медицинскому учреждению прикреплено более 40 тысяч петербуржцев.

Александр Беглов, губернатор Санкт-Петербурга, отметил, что новое лечебное учреждение открыто в рамках ликвидации существующего дефицита соцобъектов, что особенно важно для Приморского района.

«За прошедшие двадцать лет в Приморском районе появились новые ЖК, однако уровень развития социальной инфраструктуры был не таким интенсивным. Проблема устраняется, в частности поликлинику построили за два года с нуля», — отметил губернатор.

Кроме того, в 2024 году в Приморском районе открылся и новый МФЦ — он расположен на Лахтинском проспекте, в крупном торговом центре, в нем 14 окон, прием ведется каждый день. Максим Александров, руководитель ГКУ «Многофункциональный центр Санкт-Петербурга», отметил, что каждый день МФЦ обслуживает несколько сотен горожан.

«Ежедневно МФЦ предоставляет порядка 360 сервисов и услуг, тогда как вся сеть МФЦ Санкт-Петербурга каждый день обеспечивает прием не менее 20 тысяч человек», — подчеркнул он.

Сколько стоят квартиры в Приморском районе СПб

Вопреки сложившемуся мнению, Приморский район Санкт-Петербурга не относится к числу самых дорогих. Жилье здесь предлагается по относительно доступным ценам, на рынке есть предложения и в старом фонде, и в новостройках Приморского района. Есть также и частные дома — они расположены преимущественно в закрытых коттеджных поселках.

Наиболее активными темпами в Приморском районе застраиваются Лахта-Ольгино, а также Коломяги. Евгений Белокуров, коммерческий директор «Яндекс Недвижимости», в комментарии к материалу на сайте Приморского района отметил, что локация занимает третье место в Санкт-Петербурге в рейтинге доступных квартир.

«В Лахта-Ольгино один квадратный метр жилья в новом доме стоит порядка 199 тысяч рублей. Ниже цены только в Шушарах, где стоимость квадратного метра составляет 195 тысяч рублей, и Невский округ — 177 тысяч рублей», — отмечает эксперт.

Приморский район — стоит ли переезжать

Перед тем, как принять решение о переезде, стоит объективно оценить Приморский район плюсы и минусы, которые он имеет.

В числе преимуществ можно выделить:

• развитую инфраструктуру, обилие торговых центров, магазинов, строительство новых поликлиник и МФЦ,
• доступную стоимость жилья и его разнообразия — квартиры в Приморском районе предлагаются и в новостройках, и в старых домах, в том числе, в сталинских,
• хорошую экологию, обилие на территории района зеленых зон, водоемов, в том числе Лахтинского и Финского заливов, нескольких рек.

К минусам стоит отнести сложную транспортную ситуацию: частые пробки, активную застройку, под которую не успевает адаптироваться инфраструктура Приморского района.