Водка, дети, очередь… Что происходит на «Мосту дружбы»?

К ситуации на границе с Эстонией «РосБалт» за последний год обращался не раз. И надо констатировать, что с каждым разом ситуация становится все более кричащей. С сентября прошлого года через автомобильный «Мост дружбы» в Нарве увеличился поток автотранспорта с российскими номерами, который покидал страны Балтии: в большинстве приграничных с Россией стран было принято решение о запрете спустя определенное время (везде это время уже вышло) пользоваться машинами с триколором. В октябре и ноябре пробки при выезде в Россию из стран Балтии выросли — где-то пришлось стоять не по несколько часов, а уже целые сутки, но на пешеходах это никак не сказывалось.

Резко изменилась ситуация с 1 февраля, когда по решению российской стороны закрылся мост в Нарве. Причина — необходимость реконструкции. Впрочем, прошло уже почти полгода, но работ никаких не заметно. С эстонской стороны видно немалое количество бетонных заграждений — «зубов дракона», скованных между собой массивными цепями, с российской — много колючей проволоки. Но это к реконструкции моста точно отношения не имеет.

В любом случае, с 1 февраля транспортного движения по мосту больше нет — остался только тротуар, который называется тут красиво — «пешеходная галерея». И все переходы стали только пешими. Даже автобусные маршруты Санкт-Петербург — Таллинн и Санкт-Петербург — Рига теперь разбиты на две половинки: человек покупает единый билет, автобус довозит его до границы, где каждый берет свой багаж, становится в хвост длинной очереди (здесь и те, кто доехал на более ранних автобусах, и те, кто добрался до границы самостоятельно, и местные жители, которые идут к родственникам в эстонскую часть города — Нарва и Ивангород, по сути, это единый населенный пункт, разделенной рекой, по которой проходит граница). После прохождения границы пассажиры садятся на другой автобус — ждущий на Петровской площади, уже рядом с эстонской границей. При движении в обратную сторону алгоритм тот же.

Февраль, март и апрель отмечались тем, что очереди иногда растягивались на пару часов — особенно при выходе из России. Свою роль сыграло закрытие границ между Россией и Финляндией. Зато было ночное время, когда все процедуры занимали до десяти минут — по минуте на таможню и погранконтроль в России, минут 6-8 на проход по мосту и так же пара минут эстонской погранслужбы и таможни.

С 1 мая Эстония закрыла границу на ночь. Теперь с 23:00 до 07:00 нельзя ни войти в Эстонию, ни выйти из нее. Наложились праздничные дни в России, когда многие с 1 по 12 мая рванули в Европу. Пересечение границы в иные дни занимало по 4-5 часов.

Но дальше ситуация не выправилась — день ото дня становится только хуже. И если раньше люди пытались выявить какую-то зависимость — например, не легче ли перейти в будние дни или когда меньше поток, утром или к вечеру — сейчас вереница людей с каждым днем все больше и больше. Причем, в обе стороны. Ваш автор несколько дней назад вышел из Эстонии в 10:20, подошел к российскому погранпункту в 10:23 и… успешно пересек его ближе к 16 часам. Пять с половиной часов, когда духота и жара сменялись дождем (не вся часть на российской стороне моста укрыта навесом) и с постоянным негативом всех «очередников».

— Нас же в школе учили: сколько воды в бассейн втекает, столько и вытекает. Но наша граница опровергает эти законы, — иронизирует мужчина средних лет. — Я не понимаю, как так получается: мы все прошли через эстонскую границу и не можем войти через российскую.

Очередь кипит. Все начинают срываться на мамочек с детьми в колясках, которые традиционно идут без очереди. Конечно, пропускают, но шуточек о том, что проверить надо, не надувной ли ребеночек, все больше.

Есть те, для кого жизнь в очереди — способ завести новые знакомства или просто организовать несложный и неприхотливый досуг — пустые бутылочки из-под недорогой водки встречаются постоянно.

Неопытные путешественники пытаются выяснить, в какое время лучше приезжать — выясняется, что теперь такого времени не существует.

— Как повезет: когда три часа, когда и семь, — рассказывают регулярно пересекающие границу в Нарве.

— То есть если я приеду на автобусе к 22 часам, не будет ли очередь меньше?

— Меньше будет. Но нет гарантии, что в 23.00 границу не закроют ровно перед вашим носом.

— Какой ужас! Куда же тогда деваться? С вещами, с чемоданами…

И вот в тот момент это казалось самым страшным вариантом, но уже следующей ночью случился вариант куда более жесткий. Несколько сот человек прошли через российскую границу в районе 23 часов, но не смогли войти в Эстонию — поздно. В течение ночи вооруженные люди внимательно отслеживали ситуацию и при этом не вступали в контакты.

Коллапс. Часть людей решила выйти обратно в Россию (но тогда надо обречь себя снова на несколько утренних часов на границу), часть так и осталась до семи утра на мосту.

Сегодня появилась информация, что на выходные дни эстонская граница будет тоже закрываться — с 23:00 пятницы до 07:00 понедельника. Но только в одну сторону — из Эстонии в Россию. Эстонская сторона обвиняет российских коллег в том, что они работают чересчур медленно.

Николай Яременко, главный редактор ИА «РосБалт», доцент Финансового университета при правительстве РФ