Posted 7 апреля, 21:33
Published 7 апреля, 21:33
Modified 7 апреля, 21:33
Updated 7 апреля, 21:33
В минувший уик-энд на трассе в Джидде завершился первый в истории сезон «Формулы-4» Саудовской Аравии. Одним из его участников был россиянин Кирилл Куцков — действующий чемпион мира по картингу. На заключительном этапе Куцков в каждой из гонок пробился в тройку призеров и за счет этого завершил сезон в топ-3, причем в первом заезде на подиум Кириллу пришлось пробиваться из конца пелотона.
В квалификации финального этапа сезона Куцков показал третье время, совсем немного уступив двум претендентам на чемпионство — Андрею Петровичу и Федерико Аль-Рифаю. На старте гонки из-за столкновения с соперником россиянин откатился на 11-е место, но уже на втором круге отыграл четыре позиции, а к финишу смог вернуть себе третью позицию и подняться на подиум. Победу же завоевал Аль-Рифай, на последнем круге обогнавший Петровича.
Второй заезд, согласно правилам реверсивной решетки, Куцков начинал с девятого места, но за счет блестящего старта к концу первого круга был уже четвертым, а после проблем у Абдулазиза Абузенадаха вновь стал третьим. Кроме того, по окончании заезда судьи оштрафовали Сакера Альмаошерджи, благодаря чему Куцков в итоговой классификации расположился на второй строчке, уступив лишь Сулейману Занфари и опередив Андрея Петровича и Федерико Аль-Рифая.
Третью гонку Куцков начинал с четвертой позиции и вновь сумел закрепиться в первой тройке, когда на втором круге обогнал Хамду Аль-Кубаиси. Выиграл заключительный заезд сезона Андрей Петрович, однако этого не хватило, чтобы помешать Федерико Аль-Рифаю оформить чемпионский титул. Куцков же по итогам своего первого «формульного» сезона занял третью строчку.
В общей сложности в рамках сезона «Формулы-4» Саудовской Аравии состоялась 21 гонка — и в восьми из них Куцков поднимался на подиум, а один раз одержал победу. Для пилота, который еще в прошлом году выступал в картинге, этот был первый опыт выступления за рулем гоночного автомобиля. Результаты прошедшего сезона говорят о высокой адаптивности Куцкова и способности быстро найти общий язык с автомобилем, что важно для гонщика любой серии.