По мнению экспертов, инфляция в США может превысить целевой уровень в 2% из-за сложностей в логистике, связанных с нападениями на суда в Красном море и пересыханием Панамского канала. Из-за этого ФРС может отказаться от агрессивного сокращения заемных ставок, пишет Ridus.ru.
Индекс Drewry, который отслеживает стоимость международных контейнерных перевозок, показывает, что с декабря прошлого года цены значительно выросли. Это связано с введением дополнительных сборов от компаний Maersk и CMA CGA для судов, отправляющихся из Ближнего Востока, так как обходной маршрут вокруг Африки занимает несколько дней. Суэцкий канал, который играет важную роль в международной торговле, обеспечивает около 12% всей глобальной торговли.
Увеличение стоимости фрахта делает перевозку многих товаров намного дороже. Это может привести к росту цен на потребительские товары и затормозить процесс снижения процентных ставок ФРС.
Кроме того, пропускная способность Панамского канала оставляет желать лучшего. Ограниченное количество судов проходит через канал, что вызывает значительные задержки. Аналитики Macquarie пишут, что серия шлюзов, соединяющих Атлантический океан с Тихим через эти пресноводные водоемы, скоро может стать слишком узкой для самых больших контейнеровозов с полным грузом.
Эксперты по морскому транспорту опасаются, что это может стать новой нормой, так как засухи стали более частыми за последние 25 лет. Данный фактор создает риски для морской инфраструктуры, которая ответственна за 80% мировой торговли. Об этом говорится в докладе Международного валютного фонда.