Станции «Горный институт», «Юго-Западная» и «Путиловская» планируется открыть в 2024 году, сообщил губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов во время отчета в Законодательном собрании северной столицы.
Беглов отметил, что для того, чтобы городская компания «Метрострой северной столицы» вышла на высокие темпы работ, «нужно разобраться с наследством по оборудованию» старого «Метростроя»: почти вся техника устарела, изношена и требует обновления. Часть оборудования изъята банками-кредиторами старого «Метростроя», у которых его приходится брать по коммерческим ценам в аренду.
«Несмотря на все эти трудности, мы строительство метро возобновили», — отметил губернатор.
Он добавил, что до конца года в строительстве городской подземки задействуют дополнительные горнопроходческие щиты. Так, в июне выйдет из ремонта щит «Надежда», что позволит возобновить прокладку Невско-Василеостровской линии за станцию «Беговая». До конца года будут запущены горнопроходческие комплексы меньшего диаметра в обе стороны от станции «Путиловская»: к центру города до станции «Каретная» и на юго-запад к станции «Сосновая Поляна».
В активной стадии строительства будут шесть станций городского метрополитена, десять — в проектировании.
Закрытые на реконструкцию станции «Чернышевская» и «Ладожская» откроют раньше срока, заверили в Смольном. «Ко дню города в мае 2024 года, раньше срока, ремонтно-реставрационные работы будут закончены, и „Чернышевская“ начнет плановую работу. „Ладожская“ после ремонта тоже откроется раньше — ориентировочно в феврале 2024 года», — сказал вице-губернатор Николай Линченко.
Станцию «Чернышевская» закрыли на ремонт в октябре 2022 года, «Ладожская» приостановила работу в марте этого года.