Продажи дорожно-строительной техники и спецтехники в прошлом году в количественном выражении снизились на треть по сравнению с 2021 годом. Об этом свидетельствуют данные Ассоциации европейского бизнеса.
Данные продаж АЕБ включают машины импортеров и российских производителей, на которых совокупно приходится примерно 80% российского рынка ДСТ и спецтехники.
Так, в 2022 году было продано 13 тыс. 677 единиц техники, тогда как годом ранее продажи составили 20 тыс. 508 единиц. По данным АЕБ, просели все виды техники, кроме колесных экскаваторов. Реализация последних выросла на 9% до 1039 машин.
В АЕБ указывают, что снижение рынка ДСТ и спецтехники в России произошло впервые с 2016 года.
Как пояснил «Ведомостям» представитель компании «Кранэкс», падение продаж в прошлом году прежде всего связано с вынужденной сменой поставщиков комплектующих на фоне санкций. При этом, по словам собеседника издания, уже примерно 80% предприятий уже переориентировались на азиатских производителей комплектующих. По его мнению, падение продаж — временное явление, однако есть риск конкуренции со стороны китайских производителей ДСТ, часть из которых «устанавливает демпинговые цены».
В свою очередь, гендиректор «Спецавтопрома» Денис Кудрявцев связывает падение продаж в 2022 году также с повышением лизинговых ставок и ставок по кредитам после начала СВО на Украине.