Госдума приняла в первом чтении законопроект об организации перевозок пассажиров и багажа легковым такси. Соответствующее решение принято на пленарном заседании 5 июля.
Согласно тексту, служба заказа легкового такси обязана предоставлять ФСБ удаленный доступ к информационным системам и базам данных заказов. Законопроект регулирует взаимоотношения водителей и агрегаторов такси, правила окраски транспортных средств, а также их количество на дорогах ряда городов. Автомобили будут оснащаться прибором контроля за вниманием и усталостью водителей.
Законопроект предполагает введение регионального реестра легковых такси, куда будут вноситься сведения об автомобилях и юридических и физических лицах, их эксплуатирующих. Также перевозчики будут обязаны вести журнал заказов такси, сведения о котором должны будут храниться не менее шести месяцев со дня исполнения заказов.
Водителем, согласно нововведениям, не может быть человек, лишенный прав на управления автомобилем до одного года со дня окончания предыдущего аналогичного срока, не прошедший аттестацию на знание расположения объектов транспортной инфраструктуры и ряда других объектов, имеющий более трех неоплаченных штрафов за нарушение правил дорожного движения.
Города федерального значения смогут самостоятельно устанавливать максимальное количество легковых такси.
Инициатива предполагает создание двух реестров — легковых такси и компаний-перевозчиков, а также легализацию работы в легковых перевозках самозанятых граждан.
«Вопрос удалось урегулировать, поскольку самозанятые раньше не допускались до пассажирских перевозок ни наземным транспортом, ни речным, ни морским, ни каким-либо еще», — отметил член думского комитета по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Виталий Ефимов.