СМИ: Привлечь к ответу виновных в крушении Boeing в Донбассе будет трудно из-за позиции РФ

ВАШИНГТОН, 20 июля. Возражения России против трибунала ООН ставят под сомнение возможность наказания виновных в гибели авиалайнера рейса MH17 на Востоке Украины. "Через год после крушения попытки добиться правосудия натолкнулись на большие препятствия", - пишет The Wall Street Journal.

Тем не менее не вся надежда потеряна, считает преподаватель права в Северо-Западном университете и бывший посол США по особым поручениям по вопросам военных преступлений Дэвид Шеффер. "Усилия по созданию трибуналов часто проходят через много этапов препятствий и последующего движения вперед, пока не удается действительно организовать суд", - говорит он (перевод - InoPressa).

Напомнив об инициативах правительства Голландии по выяснению обстоятельств трагедии, газета отмечает: "Москва уже раскритиковала оба расследования, обвинив следователей в том, что они не допустили Россию к полноценному участию, а комитет по безопасности - как она выразилась, в "недостаточном соблюдении" правил Международной организации гражданской авиации".

"Россия предложила Совету Безопасности ООН организовать собственное международное расследование. Даже если это произойдет, Россия едва ли когда-нибудь согласится с результатами любых изысканий, если они окончательно подтвердят, что в катастрофе виновна Москва или повстанцы, которых она поддерживает", - полагает издание.

"Репутация России не дает надежды, что она с улыбкой и энтузиазмом согласится на полномасштабное расследование случившегося", - заявил профессор права и директор Центра по международным судам и трибуналам в Университетском колледже Лондона Филипп Сэндс.

"Никогда в ситуациях крушения гражданских лайнеров никаких трибуналов Совет Безопасности не создавал", - цитирует The Wall Street Journal заявление российского министра иностранных Сергея Лаврова. Издание напоминает об опубликованном на прошлой неделе комментарии МИД России, в котором говорится, что деятельность трибуналов, созданных Совбезом ООН для работы с Руандой и бывшей Югославией, "неэффективна, затратна, носит затяжной характер и является крайне политизированной".

Рассмотрев альтернативные способы добиться международного расследования, The Wall Street Journal отмечает, что "частные лица имеют право подавать собственные иски", и напоминает о судебном процессе против Игоря Гиркина (Стрелкова), начатом на прошлой неделе в Чикаго по инициативе родственников погибших.

17 июля 2014 года пассажирский Boeing-777, выполнявший рейс из Амстердама в Куала-Лумпур, потерпел крушение в Донецкой области, недалеко от поселка Грабово. На борту находились 283 пассажира и 15 членов экипажа — все погибли. Поскольку большинство жертв были подданными Нидерландов, расследование авиакатастрофы проводится в этой стране.

Малайзия 14 июля внесла в Совбез ООН проект резолюции о создании международного суда по расследованию дела о сбитом на Востоке Украины самолете.

Для создания международного трибунала, которого требуют Нидерланды для виновников трагедии, потребуется согласие России как постоянного члена Совета Безопасности ООН с правом вето. Однако Кремль критически отозвался о подобной инициативе, поскольку расследование трагедии не завершено.