Концерн "Алмаз-Антей": Малайзийский Boeing, вероятнее всего, сбил "Бук", имеющийся у Украины

2 июня 2015, 10:10

Причиной гибели малайзийского Boeing стало воздействие зенитной управляемой ракеты. Такое мнение высказал советник генерального конструктора концерна "Алмаз-Антей" Михаил Малышевский. Как заявили в концерне, если Boeing сбили из "Бука", то только из "Бук-М1", комплексы которых есть у Украины.

МОСКВА, 2 июня. Причиной гибели малайзийского Boeing стало воздействие зенитной управляемой ракеты. Такое мнение высказал советник генерального конструктора концерна "Алмаз-Антей" Михаил Малышевский.

"Наиболее характерные повреждения... позволили сделать вывод, что причиной падения самолета было воздействие зенитной управляемой ракеты", - приводит его слова ТАСС.

Boeing был сбит, вероятнее всего, зенитной управляемой ракетой 9М38М1 комплекса ПВО "Бук-М1". Как заявили в концерне, если Boeing сбили из "Бука", то только из "Бук-М1", комплексы которых есть у Украины.

"Главная особенность ракеты 9М38М1 - формирование особой области, которая имеет форму "скальпеля", перпендикулярно движению ракеты, это более 40% осколочной массы. Эта особенность была специально спроектирована", - сказал Малышевский. "Именно его ("скальпеля") следы и отпечатки, обнаруженные на обшивке самолета, и позволили с высокой степенью вероятности определить траекторию подхода ракеты", - подчеркнул он.

По его словам, ракета, сбившая самолет, летела поперек курса лайнера. Поражающие элементы прошили его от носа к хвосту, заявил Малышевский.

"Анализ показывает, что пуск ракеты мог быть произведен только из района южнее населенного пункта Зарощенское (контролировалось киевскими силовиками)", — уточнил Малышевский.

Как сообщает РИА Новости, сотрудники "Алмаз-Антей" составили аналитический доклад о крушении самолета MH17 на востоке Украины. В его разработке участвовали специалисты, которые расследовали катастрофу с российским самолетом авикомпании "Сибирь", сбитым украинскими ПВО над Черным морем в 2001 году.

Также эксперты концерна опровергли версию о том, что ополченцы могли сбить самолет.

Гендиректор ОАО "Концерн ПВО "Алмаз-Антей" Ян Новиков, как сообщает "Интерфакс", в свою очередь, сказал: "Мы представим доказательства непричастности концерна к катастрофе малайзийского "Боинга". Концерн в данном вопросе обладает исключительными компетенциями".

"На наш взгляд, связь между введением Европейским союзом санкций и катастрофой малазийского "Боинга" над Украиной является очевидной. Мы считаем такие действия несправедливыми. Именно поэтому нами были проведена работа по анализу всей имеющейся информации, связанной с крушением самолета", - отметил он.

По словам Новикова, "если это будет необходимо, мы готовы на проведение полномасштабного натурного эксперимента с участием независимых наблюдателей и экспертов, - подчеркнул он. - То есть мы осуществим подрыв ракеты 9М38М1 под указанными в презентации углами у списанного самолета такого же производителя".

В концерне отметили, что созданный в 2002 году "Алмаз-Антей" не поставлял ракеты для ЗРК "Бук-М1", их производство прекратилось в 1999 году. По состоянию на 2005 год, Украина имела около 1 тыс. ракет 9М38М1 для ЗРК "Бук" и запрашивала их модернизацию.

Зенитный ракетный комплекс "Бук" в варианте "Бук-1" в составе СОУ 9А38 и ЗУР 9М38 был принят на вооружение войск ПВО СВ в 1978 году.

В полной комплектации ЗРК "Бук" был принят на вооружение в 1980 году, прошел несколько фаз модернизации и принимался на вооружение под шифром ЗРК "Бук М1"- в 1983 году, ЗРК "Бук-М1-2" - в 1998 году.

Добавим, что ЗРК "Бук" и его модификации находятся на вооружении ВС Российской Федерации, стран СНГ и поставлены в ряд стран дальнего зарубежья.

Boeing-777 авиакомпании Malaysia Airlines разбился в Донецкой области днем 17 июля 2014 года. Лайнер направлялся из Амстердама в Куала-Лумпур. На борту находились 298 человек, все они погибли. По одной из версий, самолет мог был сбит ракетой. Киев и ополченцы обвиняют друг друга в том роковом выстреле.

#Общество #Главное #Всегда актуально #Украина

Подпишитесь

Сетевое издание «Информационное агентство «РосБалт». Средство массовой информации зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций,
регистрационный номер серия ЭЛ № ФС 77-86109 от 2 ноября 2023 г.

Учредитель: ООО «ПремьерМедиаИнвест»

Главный редактор: Яременко Николай Николаевич

Телефон: +7 (499) 110-58-85 / +7 (985) 271-73-59

Электронный адрес: main@rosbalt.ru / ooopremmediainvest@gmail.com

Адрес редакции: 109044, Москва г, вн.тер.г. муниципальный округ Таганский, ул Воронцовская, д. 20, этаж 2, ком. 14

Реклама на сайте: Юлия Лыскова, lyskova@1mi.media

Политика конфиденциальности