Россияне бросились скупать автомобильные аксессуары

Спрос на минимальный набор аксессуаров для новых автомобилей в России подскочил в сентябре на 83% в годовом сопоставлении, оценили в совместном исследовании сервис «СберАвто» и онлайн-гипермаркет «ВсеИнструменты.ру».

Эксперты проанализировали спрос в категории товаров для стартового набора автомобилиста в сентябре 2021 года и сравнили с аналогичным периодом 2020 года, сообщает РИА «Новости».

По данным аналитиков, самыми покупаемыми товарами для стартового набора автомобилиста стали, в частности, автомобильные коврики (рост на 300%), универсальные смазки (плюс на 146%), авторегистраторы (рост на 214%), провода для прикуривания (плюс на 98%), буксировочные принадлежности (рост на 63%).

Напомним также, ранее сегодня стало известно, что «АвтоВАЗ» собирается с 18 октября в очередной раз, уже шестой в этом году, поднять розничные цены на Lada. Тогда же автомобили Lada начнут комплектовать обязательным дорожным набором, который прибавит к цене еще 2400 руб. Подорожание составит в среднем 1,5% по всему модельному ряду, сообщил изданию председатель совета директоров «БН-моторс» Алексей Подщеколдин.

Добавим, что, по оценкам комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), продажи новых легковых и легких коммерческих (LCV) автомобилей в России уменьшились в сентябре 2021 года на 22,6% в годовом сопоставлении (после падения на 17% в августе, на 6,5% в июле и роста на 28,7% в июне) до 119,485 тыс. единиц.

Таким образом, продажи сокращаются уже третий месяц подряд, причем в сентябре российский авторынок показал сильнейшее падение с мая 2020 года, когда в разгар пандемии коронавирусной инфекции спад достигал 51,8%.

Тем не менее с начала текущего года (январь–сентябрь) продажи увеличились на 15,1% в годовом выражении до 1 млн 260,111 тыс. штук.

Комментируя результаты, председатель комитета автопроизводителей АЕБ Томас Штэрцель констатировал, что «как и ожидалось, негативный тренд продолжается».

«Хорошо известный дефицит автомобилей на рынке, связанный с сокращением производства и мировой проблемой нехватки полупроводников, а также новые вызывающие опасения факторы, такие как энергетический кризис в Китае и Великобритании, рост стоимости сырья и другие проблемы, будут поддерживать негативный тренд в ближайшие несколько месяцев», — полагает эксперт.

По его словам, «на данный момент ситуация на рынке крайне нестабильна, однако в ноябре Комитет автопроизводителей попробует пересмотреть свой прогноз рынка на 2021 год».